文／陳紀(jì)英

“未來你的同事將是機(jī)器人，你的朋友將是機(jī)器人，也許你的戀人也將是機(jī)器人，親眼看著你離開這個(gè)世界的朋友也將是機(jī)器人。世界各地的多家醫(yī)院也已采用機(jī)器照顧病危病人。”

“硅谷精神導(dǎo)師之父”、硅谷人工智能研究院院長稱皮埃羅曾如此暢想過未來的人工智能世界。

但其實(shí)，類似的場景已經(jīng)不再是想象，滾滾而來的AI浪潮，已經(jīng)讓諸多行業(yè)“濕身”，醫(yī)療、交通、金融、零售、教育、餐飲，等等，很難想象，有哪一個(gè)行業(yè)能夠完全不被AI“染指”。

正如百度CTO王海峰所說，“隨著大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用落地，人工智能已經(jīng)進(jìn)入到工業(yè)大生產(chǎn)階段”。

各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)“智”變的同時(shí)，參與其中的每一個(gè)個(gè)體，人生軌跡也或多或少因而發(fā)生偏移。

有趣的是，AI大潮的踏浪者并不僅僅局限于金字塔頂尖的社會(huì)精英，位于腰部和底部的普羅大眾也成為AI趕潮者，他們可能是打算轉(zhuǎn)行的煤礦工人，可能是不想出局的開發(fā)者，也可能是經(jīng)驗(yàn)豐富的車間老師傅…..

一

礦場寶媽給“AI”當(dāng)老師

從業(yè)十年，郭梅上班時(shí)一直要對(duì)著電腦屏幕，但工作性質(zhì)完全不同。

前八年，她是煤礦職工，對(duì)著電腦實(shí)時(shí)監(jiān)測礦井瓦斯?jié)舛取?/p>

最近兩年，她成為了AI數(shù)據(jù)標(biāo)注師——可以把其理解為AI“老師”，就像教幼兒說話、走路一般，AI也需要在人工標(biāo)注的引導(dǎo)下，持續(xù)訓(xùn)練學(xué)習(xí)。

這份工作算不上勞累，也談不上多么復(fù)雜，對(duì)學(xué)歷要求不高，中專生、大專生，只需經(jīng)過培訓(xùn)，也能輕松上手。

工作的基本動(dòng)作就是畫框，比如檢測目標(biāo)是車，標(biāo)注員就需要把一張圖上的所有車都標(biāo)出來，畫框要完全卡住車的外接矩形，框得不準(zhǔn)確機(jī)器就可能“學(xué)壞”。再比如人的行動(dòng)姿態(tài)識(shí)別，就囊括了18個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，同樣必須精準(zhǔn)框定。

很多前同事都很羨慕郭梅，新工作的環(huán)境改善了不少，位于百度（山西）人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地；收入也顯著提升，如今，她日均標(biāo)注圖片1300多張，按件計(jì)酬多勞多得，每月的收入早已超過當(dāng)?shù)仄骄健?019年，太原城鎮(zhèn)居民的人均月收入在3000元左右。

隨著AI場景的多元化落地，數(shù)據(jù)標(biāo)注的需求也不斷噴涌而出。曾有數(shù)據(jù)顯示，人工智能下游端口每增加一名從業(yè)者，便需要同步增加100名數(shù)據(jù)標(biāo)注師。

而郭梅的工作內(nèi)容也在不斷變化。

人工智能發(fā)展初期，語音識(shí)別、人臉、圖像等基礎(chǔ)識(shí)別需求大；最近幾年，自動(dòng)駕駛正當(dāng)風(fēng)口，郭梅的工作就改成了無人車、地圖、3D點(diǎn)云等數(shù)據(jù)標(biāo)注。

隨著AI應(yīng)用場景的復(fù)雜度提升，對(duì)于數(shù)據(jù)標(biāo)注的需求也在同步上行。比如，普通的物體檢測，所需數(shù)據(jù)量很少，只要引導(dǎo)AI認(rèn)識(shí)幾千到一萬張圖像即可，而自動(dòng)駕駛領(lǐng)域涉及生命安全，訓(xùn)練所需數(shù)據(jù)量十分龐大。

其實(shí)，不僅標(biāo)注環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)的收集、清洗、校驗(yàn)環(huán)節(jié)，同樣離不開人工。

明年，郭梅的同事數(shù)量將有望翻番，而百度（山西）人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地，也已成為中國人員和產(chǎn)值規(guī)模第一的單體數(shù)據(jù)標(biāo)注基地，容納超過2000名AI數(shù)據(jù)標(biāo)注師，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入超億元，吸引了35家企業(yè)入駐。

未來五年，該基地還計(jì)劃培養(yǎng)5萬名AI數(shù)據(jù)標(biāo)注師。除了專職的AI數(shù)據(jù)標(biāo)注師，“我們的線上眾包注冊用戶有將近2000萬人”，百度（山西）人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地負(fù)責(zé)人尉赤透露。

值得一提的是，盡管數(shù)據(jù)標(biāo)注師的進(jìn)入門檻看似不高，但也需要不斷提升職業(yè)技能和專業(yè)素養(yǎng)，比如，要習(xí)慣人機(jī)配合、多人協(xié)作等等。

而在今年保就業(yè)的大計(jì)之下，AI標(biāo)注師帶來的就業(yè)新機(jī)會(huì)尤為引人關(guān)注。今年8月，人力資源社會(huì)保障部與國家市場監(jiān)管總局、國家統(tǒng)計(jì)局前聯(lián)合發(fā)布了16個(gè)新職業(yè)，“人工智能訓(xùn)練師”赫然在列。

過去，在對(duì)于人工智能的一個(gè)典型質(zhì)疑，就是人工智能會(huì)不會(huì)導(dǎo)致失業(yè)率增加，顯然，郭梅的案例給出了相對(duì)樂觀的答案。

事實(shí)上，從歷史數(shù)據(jù)來看，科技創(chuàng)新的進(jìn)步，整體而言，和失業(yè)率并非正相關(guān)，從1990年至今，全球的勞動(dòng)適齡人口增加了20億以上，但失業(yè)率一直穩(wěn)定在6%左右。

二

AI人才軍備賽

在AI人才的培養(yǎng)大潮中，數(shù)目龐大的開發(fā)者堪稱中堅(jiān)力量，而相關(guān)專業(yè)的高校學(xué)生，則是AI人才后備軍。

作為中國首個(gè)開源開放、技術(shù)領(lǐng)先、功能完備的產(chǎn)業(yè)級(jí)深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，飛槳提供了不同階梯的AI開發(fā)平臺(tái)服務(wù)。

比如零門檻的EasyDL 開發(fā)平臺(tái)，連不會(huì)寫代碼的小學(xué)生也能借此開發(fā)AI應(yīng)用。

在去年的一場少兒編程比賽中，來自湖南邵陽的7歲小朋友康康，就利用EasyDL，編寫了一個(gè)識(shí)別交通工具的應(yīng)用，可以識(shí)別輪船、飛艇、汽車、火車、汽車、潛水艇等。

而對(duì)于中年碼農(nóng)來說，“有了EasyDL，就能快速變身AI碼農(nóng)”，42歲的程序員王京京總結(jié)。

在中國，程序員的數(shù)量高達(dá)1000萬左右，但是掌握AI原生開發(fā)技能的開發(fā)者數(shù)量有限，尤其超過35歲的碼農(nóng)，很多都陷入焦慮狀態(tài)，擔(dān)心自己跟不上AI時(shí)代。

EasyDL則可以助力他們從PC時(shí)代的前浪，進(jìn)化成AI時(shí)代的后浪。

“我自己使用EasyDL最大的好處是簡單、方便、省時(shí)間。用其他AI開發(fā)構(gòu)架做模型如同爬樓梯，用了EasyDL就感覺像是坐上了電梯、省時(shí)、省力又省心”，王京京有過切身感受。

現(xiàn)在，經(jīng)常會(huì)有一些AI應(yīng)用訂單找上門來，多數(shù)時(shí)候，王京京都通過EasyDL來實(shí)現(xiàn)。通常，客戶上午拍攝并發(fā)送過來樣本，王京京中午利用EasyDL云端訓(xùn)練模型，一兩個(gè)小時(shí)后，就可以讓客戶在手機(jī)端看到直觀的效果，“真正做到天下武功、唯快不破”。

如今，百度飛槳平臺(tái)已經(jīng)凝聚了265萬開發(fā)者，服務(wù)了十萬多家企業(yè)，創(chuàng)造了34萬個(gè)AI模型。

高校AI人才的培養(yǎng)，也在加速進(jìn)行。

北京大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)學(xué)院教授、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)系黨總支書記黃鐵軍認(rèn)為，“科學(xué)解釋現(xiàn)存世界，技術(shù)創(chuàng)造未來世界，已成為開發(fā)者主力軍的高校學(xué)子，要發(fā)揮自己的想象力構(gòu)建未來的世界?！?/p>

但AI教學(xué)不能封閉在教室里，產(chǎn)業(yè)研結(jié)合才是正道。

目前，百度飛槳的學(xué)習(xí)與實(shí)訓(xùn)社區(qū)AI Studio學(xué)習(xí)資源增長了180%，累計(jì)學(xué)習(xí)人次290萬；目前已舉辦13期高校師資培訓(xùn)班，培養(yǎng)了1800多位AI教師，支持200余所高校開設(shè)AI學(xué)分課；積極舉辦各類AI競賽，全年已超過50場賽事等。

南開大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院老師王剛，就利用飛槳旗下的AI Studio，開設(shè)了特色的人工智課程。

“可以一站式開課，它提供了系統(tǒng)的備課材料，豐富的實(shí)踐案例，方便的實(shí)驗(yàn)環(huán)境和免費(fèi)的計(jì)算算力。以及豐富的實(shí)踐案例，也能節(jié)省老師巨大的工作量，而且代碼完整，注釋清晰，非常適合給初學(xué)者開課”，王剛給了個(gè)好評(píng)。

有了AI Studio的助力，王剛還利用線上線下混合雙線教學(xué)的方式，吸引更多學(xué)生愛上了人工智能課程。

未來三年，在高校AI人才培養(yǎng)上，百度飛槳還將拿出總價(jià)值5億元的資金與資源，支持全國500所高校，重點(diǎn)培訓(xùn)5000位高校AI教師，與高校聯(lián)合培養(yǎng)50萬AI未來人才。

而在AI人才軍備賽上，百度還將長期投入，早在今年6月就已宣布了小目標(biāo)，“未來希望為社會(huì)培養(yǎng)500萬的AI人才。”

三

車間里的“AI老師傅”

與很多憂心仲仲的悲觀者不同，蘋果CEO庫克認(rèn)為，科技本身沒有好與壞，AI可以令世界變得更美好。

比如，利用AI替代一些艱苦高危工種，把人類從重復(fù)機(jī)械的勞動(dòng)中解放出來。

柳州源創(chuàng)電噴技術(shù)有限公司就有類似訴求。源創(chuàng)的主打產(chǎn)品之一是汽車噴油嘴，其尺寸以毫米計(jì)量。

傳統(tǒng)模式下，4—7名經(jīng)驗(yàn)豐富的工人每天8個(gè)小時(shí)馬不停蹄，在40倍放大鏡下，最多完成4000—6000件噴油嘴的質(zhì)量檢測。

但隨著人力成本的不斷提升，源創(chuàng)已經(jīng)不堪重負(fù)，能否開發(fā)一套智能檢測設(shè)備來替代人工檢驗(yàn)？

這一小目標(biāo)實(shí)現(xiàn)起來難度重重——源創(chuàng)公司的技術(shù)人員AI水平有限。

直到遇見百度EasyDL，使用門檻極低，而且識(shí)別精度足夠，這些非AI專業(yè)人士才走上了“開掛”之路，智能檢測噴油嘴的設(shè)備得以上線，識(shí)別率達(dá)到了95%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了人工識(shí)別的準(zhǔn)確率，初步測算，可以幫助源創(chuàng)每年節(jié)省60萬人力成本。

不僅為“我”所有，飛槳也能助力公司研發(fā)AI新設(shè)備，開拓新市場。

碩橙科技就是這樣的嘗鮮者。這家公司打造了新產(chǎn)品“機(jī)器聽診大師”。

在鋼鐵車間，切割鋼材的噪聲轟鳴刺耳，常人難以忍受，生產(chǎn)工人不得不帶上耳塞進(jìn)行檢查作業(yè)。

現(xiàn)在，AI可以代替人耳，深入到惡劣的工廠環(huán)境中。在飛槳的助力下，“機(jī)器聽診大師”可以減少70%的故障停機(jī)，降低25%的維護(hù)成本，產(chǎn)量同步提升20%。

上述兩個(gè)案例，也只是飛槳助力中國制造向中國智造升級(jí)的冰山一角。

其實(shí)，連行業(yè)龍頭也能體會(huì)到飛槳真“香”。

新能源龍頭企業(yè)寧德時(shí)代，已經(jīng)利用百度飛槳的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了電池質(zhì)量智能化檢測，部分工序已經(jīng)應(yīng)用人工智能算法進(jìn)行升級(jí)。

“傳統(tǒng)的方法主要是人工去監(jiān)控，每條流水線都需要十幾個(gè)工人；其次，不同的生產(chǎn)線要求不一樣，這些標(biāo)準(zhǔn)都需要人工一個(gè)個(gè)去確認(rèn)，非常復(fù)雜”，寧德時(shí)代智能制造部部長張偉做了比較，“現(xiàn)在利用AI實(shí)現(xiàn)遷移式學(xué)習(xí)，經(jīng)驗(yàn)可以低成本的高效復(fù)用，也可以省掉人力成本”。

當(dāng)初選中百度作為合作伙伴，張偉也做過仔細(xì)考量，“整條生產(chǎn)線的AI應(yīng)用范圍非常廣泛，需求技術(shù)特別復(fù)雜，在中國，百度在AI方面實(shí)力最強(qiáng)，而且百度的AI產(chǎn)品可以高效便捷部署”。

在飛槳的助力下，能源行業(yè)數(shù)智化服務(wù)商昆侖數(shù)智科技有限責(zé)任公司（以下簡稱昆侖數(shù)智），則把AI技術(shù)落地到了傳統(tǒng)能源行業(yè)。

昆侖數(shù)智打造的夢想云AIoT平臺(tái)，可以助力石油行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化的安全作業(yè)監(jiān)控，智能化的油氣生產(chǎn)過程優(yōu)化，智能化的大型機(jī)械設(shè)備故障診斷，以及機(jī)器人智能巡檢等服務(wù)。

可以看到，如今的百度AI已經(jīng)成為全面推動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的重要基石，行業(yè)應(yīng)用的廣度和深度也在持續(xù)擴(kuò)展。

回望過去，歷史上的每一次工業(yè)革命，都由科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，繼而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，而大企業(yè)就是鏈接科技創(chuàng)新和應(yīng)用轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵角色。

蒸汽革命催生的瓦特蒸汽機(jī)等，讓英國成為躍居全球頭號(hào)強(qiáng)國。電力革命時(shí)代的西門子發(fā)電機(jī)等，讓美德成為世界強(qiáng)國。現(xiàn)在，全力加注人工制的百度等中國公司，有望成為人工智能革命時(shí)代的“瓦特”和“西門子”。

但改變產(chǎn)業(yè)不是最終目標(biāo)，正如李開復(fù)所說，“在所有重復(fù)性工作上，人工智能都將高出人類一籌，但我們并非因?yàn)樯瞄L重復(fù)性工作而為人，是愛定義了我們的人性，愛使我們有別于人工智能?！?/p>

因此，人工智能的終途還是為人類所用，造福人類本身——百度正在跋涉人工智能的星辰大海，而文中的AI踏浪者，也是百度漫長征途的同路人。